ЩУВ1
Применение
ЩУВ1 это универсальный щит управления вентилятором. Совмещает в себе токовую и тепловую защиту двигателя.
Используется с любым типом асинхронного двигателя на 220/380 В, независимо от наличия или отсутствия термоконтактов. Для питания вентилятора на 220 В щит управления подбирается по величине рабочего тока двигателя вентилятора.
К щиту управления можно подключить частотный регулятор скорости вращения вентилятора.
Есть возможность управления с выносного пульта ПУ2 с индикацией режимов работы.
Щиты управления ЩУВ1 могут использоваться совместно с щитами серии ЩУ и ЩУТ для подключения вытяжных вентиляторов к приточной системе.
Технические характеристики
- Напряжение питания: ~ 380 В ± 15%, 50 Гц;
- Диапазон рабочих температур: 0 ... 40 °С.
Стандартные функции:
- ручной пуск и останов вентилятора на 220/380 В ;
- защита от перегрева обмоток двигателя вентилятора и перегрузки по току;
- управление электроприводом воздушной заслонки (питание 220 В, возвратная пружина);
- отключение системы по сигналу пожарной сигнализации;
- индикация состояния системы;
- возможно подключение частотного регулятора скорости вращения вентилятора;
- для удаленного управления возможно подключить пульт управления ПУ2;
Таблица подбора щита управления по мощности двигателя и нагревателя
| Наименование щита управления | Мощность двигателя, кВт | Устройство защиты | Диапазон установки тока тепл. расцеп., A | Частотный регулятор | Габаритные размеры, мм | Степень защиты | Вес, кг | Материал корпуса |
| ЩУВ1-0,18 | 0,2 | ТР220 | 0,63 - 1 | VCI-G0.75-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-0,25 | 0,3 | ТР220 | 0,63 - 1 | VCI-G0.75-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-0,37 | 0,4 | ТР220 | 1 - 1,6 | VCI-G0.75-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-0,55 | 0,6 | ТР220 | 1,6 - 2,5 | VCI-G0.75-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-0,75 | 0,8 | ТР220 | 1,6 - 2,5 | VCI-G0.75-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-1,1 | 1,1 | ТР220 | 2,5 - 4 | VCI-G1.5-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-1,5 | 1,5 | ТР220 | 2,5 - 4 | VCI-G1.5-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-2,2 | 2,2 | ТР220 | 4 - 6,3 | VCI-G2.2-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-3,0 | 3,0 | ТР220 | 6 - 10 | VCI-G4.0-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-4,0 | 4,0 | ТР220 | 6 - 10 | VCI-G4.0-4B | 290х240х102 | IP41 | 3,0 | пластик |
| ЩУВ1-5,5 | 5,5 | ТР220 | 9 - 14 | VCI-G5.5-4B | 408х245х153 | IP65 | 4,0 | пластик |
| ЩУВ1-7,5 | 7,5 | ТР220 | 13 - 18 | VCI-G7.5-4B | 408х245х153 | IP65 | 4,0 | пластик |
| ЩУВ1-11,0 | 11,0 | ТР220 | 20 - 25 | VCI-G11-4B | 408х245х153 | IP65 | 4,0 | пластик |
| ЩУВ1-15,0 | 15,0 | ТР220 | 24 - 32 | VCI-G15-4B | 408х245х153 | IP65 | 4,0 | пластик |
| ЩУВ1-18,5 | 18,5 | ТР220 | 25 - 40 | LCI-G18.5/Р22-4B | 400х500х220 | IP54 | 14,0 | металл |
| ЩУВ1-22,0 | 22,0 | ТР220 | 40 - 63 | LCI-G22/Р30-4B | 400х500х220 | IP54 | 16,0 | металл |
| ЩУВ1-30,0 | 30,0 | ТР220 | 56 - 80 | LCI-G30/Р37-4B | 400х500х220 | IP54 | 16,0 | металл |
| ЩУВ1-37,0 | 37,0 | ТР220 | 80-104 | LCI-G37/Р45-4B | 400х500х220 | IP54 | 18,0 | металл |
Схема подключения ЩУВ1, пуск/стоп вентилятора кнопками щита управления
М1 - вентилятор, питание 380 В;
ТК - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные), могут отсутствовать. Если их нет, то реле защиты ТР220 переводится в режим ВМ, а между контактами 18 и 19 устанавливается перемычка.
М4 - электропривод воздушной заслонки. Питание 220 В, возвратная пружина. Например, LF230 Belimo;
16 и 17 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);
А В С - сеть, N - рабочая нейтраль, PE - защитная земля;
В щите должны быть установлена перемычка между контактами 1 1 и 12.
При нажатии в щите кнопки ПУСК на вентилятор М1 подается питание 380 В. На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4. Сигнал 220 В также подается на клемму 8, он применяется для подтверждения включения вентилятора.
При срабатывании реле защиты ТР220 (перегрев обмоток двигателя) или автоматического выключателя NS 2-25 (перегрузка по току) вентилятор отключается и подается сигнал 220 В на клемму 10.
При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.
Тип термоконтактов (биметаллические/позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220.
Схема подключения ЩУВ1, пуск/стоп вентилятора с пульта управления ПУ2
М1 - вентилятор, питание 380 В;
ТК - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные), могут отсутствовать;
М4 - электропривод воздушной заслонки, питание 220 В, возвратная пружина;
ПУ2 - пуль т управления. Кнопки ПУСК, СТОП, лампочки АВАРИЯ и РАБОТА;
FS1 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);
А В С - сеть, N - рабочая нейтраль, PE - защитная земля.
При нажатии кнопки ПУСК на пуль те управления ПУ2 на вентилятор М1 подается питание 380 В.
На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4.
На ПУ2 загорается лампочка РАБОТА.
При срабатывании реле защиты ТР220 (перегрев обмоток двигателя) или автоматического выключателя NS 2-25 (перегрузка по току) вентилятор отключается, на ПУ2 загорается лампочка АВАРИЯ.
При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.
Возможно дистанционное включение вентилятора замыканием контактов 11 и 13. Останов вентилятора при их размыкании. Эта схема подключения может быть использована для управления вентиляторами дымоудаления.
ЩУВ1, пуск/стоп вентилятора на 220 В без термоконтактов с пульта управления ПУ2
М1 - вентилятор, питание 220 В, щит управления подбирается по рабочему току двигателя вентилятора, реле защиты ТР220 переводится в режим ВМ, а между контактами 18 и 19 устанавливается перемычка.
М4 - электропривод воздушной заслонки, питание 220 В, возвратная пружина;
ПУ2 - выносной пульт управления. Кнопки ПУСК, СТОП, лампочки АВАРИЯ и РАБОТА;
FS1 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);
С и N - питание 220 В, PE - защитная земля.
При нажатии кнопки ПУСК на пульте управления ПУ2 на вентилятор М1 подается питание 220 В. На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4. На ПУ2 загорается лампочка РАБОТА.
При срабатывании автоматического выключателя (перегрузка по току двигателя) вентилятор отключается, на пульте ПУ2 загорается лампочка АВАРИЯ. При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.
Возможно дистанционное включение вентилятора замыканием контактов 11 и 13. Останов вентилятора при их размыкании. Эта схема подключения может быть использована для дистанционного управления вентиляторами.
При отсутствии пульта управления ПУ2 нужно установить перемычку между клеммами 11 и 12, управление вентилятором производить кнопками с щита управления.
Подводимые провода
| Наименование | Обозначение кабеля | Тип кабеля |
|
Вентилятор - 5,5 кВт и менее Вентилятор - 7,5 кВт Вентилятор - 1 1 кВт Вентилятор - 15 кВт Вентилятор - 18,5 и 22 кВт Вентилятор - 30 кВт |
S1 |
ВВГ5х1,5 ВВГ5х2,5 ВВГ5х4 ВВГ5х6 ВВГ5х10 ВВГ5х16 |
|
Вентилятор - 5,5 кВт и менее Вентилятор - 7,5 кВт Вентилятор - 1 1 кВт Вентилятор - 15 кВт Вентилятор - 18,5 и 22 кВт Вентилятор - 30 кВт |
S4 |
ВВГ4х1,5 ВВГ4х2,5 ВВГ4х4 ВВГ4х6 ВВГ4х10 ВВГ4х16 |
| Для всех вентиляторов | S5 | МКЭШ 3х0,75 |
| Для всех вентиляторов | S6 | МКЭШ 2х0,75 |
| Вентилятор 220 В | S10 | ВВГ 3х1,5 |
Подключение преобразователя частоты к щиту ЩУВ1
Длина кабеля S4 между частотным регулятором и вентилятором не более 20 метров.
Для дистанционного управления частотным регулятором могут быть использован простой выносной пульт управления ПУ ATV.
Цены на ЩУВ1
Заказывайте и приобретайте у изготовителя оптом и в розницу щиты управления ЩУВ1 для вентиляционных систем от производителя. Производитель отгружает в города: Архангельск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тюмень, Чебоксары, Челябинск, Ярославль и другие регионы России, а также в Казахстан (Алматы), Беларусь (Минск).